<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestnykeps</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник экономики, права и социологии</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Review of Economy, the Law and Sociology</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1998-5533</issn><publisher><publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью «Эксперт 16»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestnykeps-830</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Экономика</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Стратегическое развитие отечественного транспортного сектора и устойчивость к внешним вызовам</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Strategic Development of the Domestic Transport Sector and Resilience to External Challenges</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ермакова</surname><given-names>Е. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Ermakova</surname><given-names>E. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ермакова Елена Владимировна – доцент кафедры международного бизнеса </p><p>127994, Москва, ул Образцова, д. 9, стр. 9</p><p>Тел.: +7 (495) 681-13-40 </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">info@rut-miit.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта (МИИТ) </institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>15</day><month>09</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>28</fpage><lpage>32</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Ермакова Е.В., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Ермакова Е.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Ermakova E.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.vestnykeps.ru/jour/article/view/830">https://www.vestnykeps.ru/jour/article/view/830</self-uri><abstract><p>В статье определены динамическая взаимосвязь показателей валового внутреннего продукта России и грузооборота транспорта. Дана характеристика динамики ВВП и грузооборота транспорта страны с учетом сложившихся в соответствующий период геополитических факторов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article shows the dynamic relationship between the indicators of Russia's gross domestic product and transport freight turnover. The characteristics of the dynamics of GDP and cargo turnover of the country's transport are given, taking into account the geopolitical factors that have developed in the corresponding period.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>модернизация национальной экономики</kwd><kwd>транспортный сектор</kwd><kwd>инновационные транспортные проекты</kwd><kwd>грузооборот</kwd><kwd>государственное управление</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>modernization of the national economy</kwd><kwd>transport sector</kwd><kwd>innovative transport projects</kwd><kwd>freight turnover</kwd><kwd>public administration</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гольц Г.А. Долговременные исторические тренды как фактор экономического прогнозирования: транспорт, экономика, демография. – URL: https://ecfor.ru/publication/dolgovremennyeistoricheskie-trendy/</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Гольц Г.А. Долговременные исторические тренды как фактор экономического прогнозирования: транспорт, экономика, демография. – URL: https://ecfor.ru/publication/dolgovremennyeistoricheskie-trendy/</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Эйхлер Л.В., Зоткина М.В. Организационно-экономические аспекты модернизации системы управления грузовым автотранспортным комплексом. – URL: be5.biz›ekonomika1/r2012/2004. htm (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Эйхлер Л.В., Зоткина М.В. Организационно-экономические аспекты модернизации системы управления грузовым автотранспортным комплексом. – URL: be5.biz›ekonomika1/r2012/2004. htm (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Щербанин Ю.А. Транспорт и экономический рост: взаимосвязь и влияние // Евразийская экономическая интеграция. – 2011. – № 3 (12). – URL: http://www.eabr.org/general/upload/docs (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Щербанин Ю.А. Транспорт и экономический рост: взаимосвязь и влияние // Евразийская экономическая интеграция. – 2011. – № 3 (12). – URL: http://www.eabr.org/general/upload/docs (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никоноров В.М., Тютюкин В.К. Долгосрочная количественная зависимость ВВП России от грузооборота грузового автомобильного транспорта. – URL: http://docplayer.ru/ (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Никоноров В.М., Тютюкин В.К. Долгосрочная количественная зависимость ВВП России от грузооборота грузового автомобильного транспорта. – URL: http://docplayer.ru/ (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дячук А.М., Тарасова В.Н. К вопросу о взаимосвязи и взаимовлиянии транспортной отрасли и экономики России // Региональная экономика и управление: электронный научный журнал. – 2021. – № 1. – URL: https://eee-region.ru/article/5301/ (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Дячук А.М., Тарасова В.Н. К вопросу о взаимосвязи и взаимовлиянии транспортной отрасли и экономики России // Региональная экономика и управление: электронный научный журнал. – 2021. – № 1. – URL: https://eee-region.ru/article/5301/ (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ключевые планы по дорожному строительству и развитию транспортной инфраструктуры в России. Часть вторая. – URL: https://zsrf.ru/news/2023/01/16/vse-dorogi-otkryty (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ключевые планы по дорожному строительству и развитию транспортной инфраструктуры в России. Часть вторая. – URL: https://zsrf.ru/news/2023/01/16/vse-dorogi-otkryty (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г. – URL: https://docs.cntd.ru/document/727294161#65C0IR (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г. с прогнозом на период до 2035 г. – URL: https://docs.cntd.ru/document/727294161#65C0IR (дата обращения: 01.02.2023 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
