vestnykepsВестник экономики, права и социологииThe Review of Economy, the Law and Sociology1998-5533Общество с ограниченной ответственностью «Эксперт 16»vestnykeps-884Research ArticleСоциологияАнализ транспортного развития в формировании комфортного городского пространстваAnalysis of Transport Development in the Formation of a Comfortable Urban SpaceБесчаснаяА. А.BeschasnayaA. A.

Бесчасная Альбина Ахметовна – доктор социологических наук, профессор кафедры государственного и муниципального управления

199178, Санкт-Петербург, Средний пр. Васильевского острова, д.57/43

Saint Petersburg

aabes@inbox.ruКостроминП. А.KostrominP. A.

Костромин Павел Алексеевич – магистрант кафедры государственного и муниципального управления 

199178, Санкт-Петербург, Средний пр. Васильевского острова, д.57/43

Saint Petersburg

chaprinke@gmail.comПротопоповаД. B.ProtopopovaD. V.

Протопопова Дарья Викторовна – магистрант кафедры государственного и муниципального управления Северо-Западного института управления 

199178, Санкт-Петербург, Средний пр. Васильевского острова, д.57/43

Saint Petersburg

darya.pr.2000@gmail.comСеверо-Западный институт управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФРоссияThe North-West Institute of Management branch of the Russian Federation Presidential Academy of National Economy and Public AdministrationRussian Federation20241509202601236240Copyright © Бесчасная А.А., Костромин П.А., Протопопова Д.B., 20262026Бесчасная А.А., Костромин П.А., Протопопова Д.B.Beschasnaya A.A., Kostromin P.A., Protopopova D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.vestnykeps.ru/jour/article/view/884

В статье представлен обзор транспортных проблем города и возможных путей их решения. В качестве объекта рассмотрения выступает г. Екатеринбург. Совершенствование городской транспортной сети является направлением и условием воплощения стратегических планов про-странственно-территориального развития регионов. Поэтому в качестве цели выступает поиск направлений расширения дорожно-транспортной инфраструктуры города-миллионника, которая достигалась посредством выявления проблем г. Екатеринбурга. Обзор текущей ситуации в Екатеринбурге построен на анализе вторичных данных, почерпнутых из открытых источников и СМИ, а меры по сокращению проблем смоделированы на основе положительных практик других городов. В результате проведенного анализа авторы определили, что баланс в развитии города, его инфраструктуры и создании комфортной городской среды необходимо искать в продвижении общественного транспорта, экологичных и индивидуальных средств передвижения, а также в активной позиции горожан, в их участии в управлении.

The article provides an overview of the city's transport problems and possible ways to solve them. The city of Yekaterinburg is the object of consideration. The improvement of the urban transport network is the direction and condition for the implementation of strategic plans for the spatial and territorial development of the regions. Therefore, the goal is to find ways to expand the road transport infrastructure of the city of one million, which was achieved by identifying the problems of Yekaterinburg. An overview of the current situation in Yekaterinburg is based on the analysis of secondary data gleaned from open sources and the media, and measures to reduce problems are modeled on the basis of positive practices in other cities. As a result of the analysis, the authors determined that the balance in the development of the city, its infrastructure and the creation of a comfortable urban environment should be sought in the promotion of public transport, environmentally friendly and individual means of transportation, as well as in the active position of citizens, in their participation

пространственное развитиетранспортгородстратегия развитиякомфортная средаspatial developmenttransportcitydevelopment strategycomfortable environmentReferencesБолтаевский А.А. Транспорт как основа современного города // Урбанистика. – 2018. – № 4. – С. 88–95. – DOI: 10.7256/2310-8673.2017.1.17047.Болтаевский А.А. Транспорт как основа современного города // Урбанистика. – 2018. – № 4. – С. 88–95. – DOI: 10.7256/2310-8673.2017.1.17047.Постановление Правительства Свердловской области от 25.01.2018 г. № 28-ПП Об утверждении государственной программы Свердловской области «Развитие транспортного комплекса Свердловской области до 2027 г.» // Официальный сайт Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области – URL: https://mtrans.midural.ru/document/list/document_class/46#document_list (дата обращения: 01.05.2023).Постановление Правительства Свердловской области от 25.01.2018 г. № 28-ПП Об утверждении государственной программы Свердловской области «Развитие транспортного комплекса Свердловской области до 2027 г.» // Официальный сайт Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области – URL: https://mtrans.midural.ru/document/list/document_class/46#document_list (дата обращения: 01.05.2023).Стратегический план развития Екатеринбурга // Официальный портал Екатеринбург.рф (дата обращения: 01.05.2023).Стратегический план развития Екатеринбурга // Официальный портал Екатеринбург.рф (дата обращения: 01.05.2023).Решение Екатеринбургской городской Думы от 10 июня 2003 г. № 40/6 «О Стратегическом плане развития Екатеринбурга». – URL: https://docs.cntd.ru/document/802003648 (дата обращения: 01.05.2023).Решение Екатеринбургской городской Думы от 10 июня 2003 г. № 40/6 «О Стратегическом плане развития Екатеринбурга». – URL: https://docs.cntd.ru/document/802003648 (дата обращения: 01.05.2023).Развитие транспортной системы // Портал госпрограмм РФ. – URL:https://programs.gov.ru/Portal/programs/passport/24 (дата обращения: 01.05.2023)Развитие транспортной системы // Портал госпрограмм РФ. – URL:https://programs.gov.ru/Portal/programs/passport/24 (дата обращения: 01.05.2023)Булавина Л.В., Лаптева Е.А., Мухаметгалиева А.Р., Аллагуатов А.С. Транспорт как фактор устойчивого развития на примере исследования отдалённых жилых районов города Екатеринбурга // Устойчивое развитие регионов России: от стратегии к тактике. Сб. материалов II Всеросс. науч.-практ. конф. – Екатеринбург, 2017. – С. 205–211.Булавина Л.В., Лаптева Е.А., Мухаметгалиева А.Р., Аллагуатов А.С. Транспорт как фактор устойчивого развития на примере исследования отдалённых жилых районов города Екатеринбурга // Устойчивое развитие регионов России: от стратегии к тактике. Сб. материалов II Всеросс. науч.-практ. конф. – Екатеринбург, 2017. – С. 205–211.Благинин В.А. Проблемы общественного транспорта как объекта автотранспортной инфраструктуры крупного города (на примере МО «Город Екатеринбург») // Вестник ЮГУ. – 2015. – № S3-2 (38). – С. 33–36.Благинин В.А. Проблемы общественного транспорта как объекта автотранспортной инфраструктуры крупного города (на примере МО «Город Екатеринбург») // Вестник ЮГУ. – 2015. – № S3-2 (38). – С. 33–36.Кризис в Гортрансе может привести Екатеринбург к катастрофе // Информационное агентство URA.RU – URL: https://ura.news/news/1052586859 (дата обращения: 01.05.2023).Кризис в Гортрансе может привести Екатеринбург к катастрофе // Информационное агентство URA.RU – URL: https://ura.news/news/1052586859 (дата обращения: 01.05.2023).Мухаметгалиева А.Р., Булавина Л.В. общественный транспорт, как решение транспортных проблем в городах (на примере Екатеринбурга) // Школа Науки. – 2018. – № 11 (11). – С. 4–9.Мухаметгалиева А.Р., Булавина Л.В. общественный транспорт, как решение транспортных проблем в городах (на примере Екатеринбурга) // Школа Науки. – 2018. – № 11 (11). – С. 4–9.Баранова В.А., Бородачева Д.В., Вотинцева В.С., Гришина Я.С., Проскурякова А.Н. Безопасный Екатеринбург. Безопасные дороги // Город: open the future: Тезисы работ финалистов Межд. конкурса молодых ученых и студентов. – Екатеринбург: УрГЭУ, 2016. – С. 18–22.Баранова В.А., Бородачева Д.В., Вотинцева В.С., Гришина Я.С., Проскурякова А.Н. Безопасный Екатеринбург. Безопасные дороги // Город: open the future: Тезисы работ финалистов Межд. конкурса молодых ученых и студентов. – Екатеринбург: УрГЭУ, 2016. – С. 18–22.Леонтьев Е.В., Булавина Л.В. Проблема размещения стоянок постоянного и временного хранения в Екатеринбурге: градостроительный аспект // Академический вестник УралНИИпроект РА-АСН. – 2022. – № 3 (54). – С. 45–50.Леонтьев Е.В., Булавина Л.В. Проблема размещения стоянок постоянного и временного хранения в Екатеринбурге: градостроительный аспект // Академический вестник УралНИИпроект РА-АСН. – 2022. – № 3 (54). – С. 45–50.Березинец И.В., Соколова Е.В. Транспортная система и город: какой должна быть транспортная реформа // Вестник Санкт-Петербургского университета. Менеджмент. – 2020. – № 19 (3). – С. 362–384.Березинец И.В., Соколова Е.В. Транспортная система и город: какой должна быть транспортная реформа // Вестник Санкт-Петербургского университета. Менеджмент. – 2020. – № 19 (3). – С. 362–384.Транспортная революция в Москве: что изменилось за 10 лет? // Региональные комментарии – URL: http://regcomment.ru/regions/msk/transportnaya-reforma-sobyanina-kak-za-10-let-izmenilas-sistema-nazemnogo-obshhestvennogo-transporta/ (дата обращения: 01.05.2023).Транспортная революция в Москве: что изменилось за 10 лет? // Региональные комментарии – URL: http://regcomment.ru/regions/msk/transportnaya-reforma-sobyanina-kak-za-10-let-izmenilas-sistema-nazemnogo-obshhestvennogo-transporta/ (дата обращения: 01.05.2023).Бесчасная А.А., Покровская Н.Н. Городская партисипативность в социологическом дискурсе // Дискурс. – 2020. – Т. 6. – № 4. – С. 46–61.Бесчасная А.А., Покровская Н.Н. Городская партисипативность в социологическом дискурсе // Дискурс. – 2020. – Т. 6. – № 4. – С. 46–61.Екатеринбург: ситуационный анализ и разработка принципов формирования транспортной системы // Институт экономики Уральского отделения РАН. – URL: https://economy-ural.ru/transport-strategy-ekb (дата обращения: 01.05.2023).Екатеринбург: ситуационный анализ и разработка принципов формирования транспортной системы // Институт экономики Уральского отделения РАН. – URL: https://economy-ural.ru/transport-strategy-ekb (дата обращения: 01.05.2023).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.